大众宝来轮毂经典造型这种窄轮辐,低拔模角度的轮辐,简直是铝合金轮毂铸造生产的噩梦啊~~~~~!
但此款轮毂成品率极低不说,轮毂的抗冲击能力也比较差。
买到朋友可以看看背腔轮辐与轮辋交接的位置,很有可能有铸造缺陷。
设计静平衡克数≤27g,还是比较严格的。
我个人比较喜欢轮辐多的造型,看起来比较高端。
正面推荐漆膜厚度10-15μm
1,正面及可见轮缘(精机加面)透明粉≥60µm;
2,正面(非精机加面),窗口面底粉≥50µm,色漆无色差,透明粉≥60µm,总厚度≥120μm;
3,外轮辋(包含边缘)底粉≥30µm,色漆无明显色差,透明粉 无要求,总厚度≥30μm;
4,轮辐背面、内轮辋(包含边缘)底粉≥50µm,色漆无明显色差,透明粉无要求,总厚度
≥50µm;
5,外轮缘(正面垂直向下10mm范围)底粉覆盖,色漆无色差, 透明漆覆盖
6,螺栓孔沉孔,底粉覆盖,色漆无明显色差,透明粉无要求,总厚度无要求
7,中心孔及法兰安装面、螺栓孔锥面不允许有漆。
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